Agoride > Bmx > Interviews  27/07/2004 Dennis Mc Coy DMC est une figure clé de la scène mondiale du freestyle depuis plus de 20 ans maintenant. A 38 ans, Dennis est toujours un des riders les plus respectés de la scène actuelle et il continue de rider et de promouvoir le sport.   Dis nous ce que tu as fais depuis les jours du gloire du team Haro dans les années 80 ? Riding. Je sais que ma réponse est courte, mais je pourrais écrire un livre à ce sujet et je le ferai probablement un jour. Je me suis bléssé un bon nombre de fois, mais je guérissais toujours et roulais dans presque toutes les situations majeures. J'ai également monté une société de production qui produit les évents de bike du Gravity Games et du Vans Triple Crown Series et le prochain Action Sports Tour sur NBC. Parle nous de ton riding Je n'ai jamais arrêté et je n'arrêterai jamais. Ces deux derniers mois j'ai ridé non-stop, ça à commencé avec la mauvaise claque du Woodward West CFB. Une semaine après j'ai gagné la médaille d'or aux X-games de vert de Rio, puis j'ai été au SLC Vans Triple Crown où je me suis assommé en faisant un flip de 180 au dessus d'un spine. Puis, j'étais de retour à Kansas City pour une grosse démo au Kensas Speedway avant de prendre la direction de Denver pour la Road Fools 13. Dix jours de riding non stop avec une équipe de "kick ass" ont abouti au park de mon ami Tom (Rampe rider) à St Louis. Ensuite, deuxième arrêt à Denver, pour le Vans Triple Crown, et maintenant retour à la maison pour le riding quotidien dans l'arrière cours de Josh.   Qu'est ce que tu considères comme la raison de la chute de popularité du fresstyle vers la fin des années 80-début 90? Démographique. On a manqué de nouveaux adolescents pendant ces années - pas assez de bébés sont nés à la fin des années 70. Personnellement, je pense que la baisse de popularité a été exagérée. Les ventes du Freestyle ont chuté en partie du fait que les vélos durent plus qu'un an maintenant. Ne plus acheter ou ne plus rider sont deux statistiques différentes, et il aurait été difficile de calculer le nombre de gens qui ridaient encore. La vidéo Riden est la preuve évidente que plein d'entre nous s'entraînaient toujours dur. Que penses tu de la scène old-school par rapport à la scène new-school? Le old-school était plus comme une grande famille. Plus tard il y eu de plus en plus de mise en scène et de manipulation des medias. D'un certain côté j'ai l'impression que c'est en train de passer et que la new-school scène est en progression. Que penses-tu des bikes old-school par rapport aux bikes new-school? Les vélos d'aujourd'hui sont plus adaptés au riding new-school. Ils ont évolué avec leur temps. Et dans un certain respect, cela signifie revenir sur des basics qui étaient populaires auparavant.   Qu'est ce qui te manqué le plus du old-school? La simplicité du riding. La progression peut avoir des mauvais côtés. De nos jours les sessions de vert demandent un véritable harnachement de sécurité et même le flatland demande une rigueur sur la qualité du sol. Se réveiller, se jeter dans les shorts et slips Vans et rider torse nu 15 miles pour aller à KC, traversant et ridant sur des spots tout le long du chemin... Ces jours me manquent. On se serait ensuite dirigé vers 7-eleven pour une session de flat, avant de se décider à aller rider dans les énormes canalisations en béton de Jonathan. On aurait ridé sur les pistes de bmx les plus proches, et ensuite allé à Taco Bell avant de défier des break dancers pour changer des poivreaux des bars. Toujours et encore du street, des bouteilles échangées, et de plus en plus d'expérience en flat nous emmenaient jusqu'au levé du soleil, puis, direction notre " Dunkin' Donuts " local pour le petit déjeuner en assumant les sales regards que les flics du coin nous lançaient. Dodo, réveil, recommencer... Quels souvenirs as tu gardé de tes vieux jours de riding? Pas assez. Les nouveaux jours de riding ne deviendront jamais les anciens, et avec tous les riders de Kansas City, je finis toujours avec quelqu'un.   Retour au temps où tu étais un formidable flatlander, un des riders les plus fluides que j'ai jamais vu. Quel était ta dernière compétition de flat, et pourquoi as-tu décidé d'arrêter la compétition en flat ? Ma dernière compétition était en 1995, c'était la finale du BS à Daytona Beach. J'ai gagné mon 10ème premier prix overall consécutif ce week-end là, en grande partie parce que je m'étais concentré sur le flatland et m'étais mis à fond sur des nouveaux tricks. Peu de temps après j'ai subit une longue et pénible opération de chirurgie au poignet qui a été un désastre. Pour réparer un ligament déchiré, trois os ont été collés entre eux endommageant un nerf pendant l'opération. Ca a pris 14 semaines avant que je puisse faire mes lacets. La mobilité de cette main est limitée, et le flatland requière tellement d'effort de support de son poids sur les poignets que c'est la discipline la plus douloureuse pour moi. Cependant, le flatland est dans mon sang et je peux pas m'enpêcher de rider à l'occasion, et je continue d'incorporer des tricks de flatland dans le street, park, mini et vert. Chacun d'entre nous a probablement regardé "RAD" une cinquantaine de fois! Combien de fois l'as-tu vu ? Honêtement, seulement une fois depuis le début. C'était dans un théâtre à San Diego avec John Peterson (rider old-school/ annonceur Haro). J'ai piqué beaucoup d'expressions que j'utilise encore à ce film. Est ce que j'ai halluciné ou la perruque de Martin Aparijo s'est envolée pendant la scène du saut dans le lac? Est ce que tu as gardé contact avec des gens du old-school? Beaucoup de gens. Joe Johnson est un des employés dans la société que nous tenons, donc je le vois tout le temps. J'ai récemment passé du temps à rider à l'entrepôt de Mirra avec Joe et Gary Pollack. Mark Eaton a couvert (photos) le Triple Crown competition pout NBC et je suis resté en contact avec Large Ray aussi. Il y a à peu prés un an j'ai fait deux semaines de demos avec Voelker et mon chemin croise occasionnellement celui de Blyther.   Quel était ton vélo favorit à l'époque? Haro Master. Le vert citron. Es tu étonné des prix auxquels se vendent le matos old-school sur E-bay? Je suis fasciné que Large Ray ait réussit seul à donner une si bonne côte sur le marché aux anciens produits de freestyle. OK, c'est le moment des associations de mots. Je vais te dire des noms du passé et du présent, tu me dis le premier mot qui te vient à l'esprit en les entendant... Bob Haro - Freestyle, rider qui possédait des sociétés Ron Wilkerson - Soucieux de son image Mike Dominguez - Grands airs et grande gueule Dave Mirra - Petit mec, roast beef et burger king Mat Hoffman -. Bon ami, cheveux et truckstops Quels sont tes plans dans le futur? Rider encore et encore et encore jusqu'à l'aube...   Version anglaise : http://www.maddenaddicts.com/dmc.htm Thanks to Chris Ard and Jeff Slavik http://www.vintagebmx.com     Liens associés : http://www.23mag.com

Bmx - 24.07.2008 Akihiko Takahashi Petite itw d'Akihiko, rider talentueux et spécialiste des tricks en backward ... Bmx - 12.06.2008 Chris Böhm "Il y avait 4 autres personnes et l'un d'eux a explosé environ 30 noix de coco ... Bmx - 04.04.2008 Téo De Oliveira Encore un Auvergnat qui casse tout, et pourtant il n'a que 14 ans !! Bmx - 21.03.2008 Joris Bretagnolle Joris fait partie de cette relève de nouveaux riders talentueux et originaux ... Bmx - 01.02.2008 Sébastien Marksou Marksou ne sait pas qu'il est le fils du géant vert, il pense que ce sont les ...   Ajouter agoride.com à votre accueil personnalisé :