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Quand je pense à Romaric, 2 choses me viennent à l'esprit. 1 : c'est le seul français à ce jour a avoir participé à un contest de vert aux X-Games et 2 : C'est c'est le genre à faire un fufanu, dans n'importe quel skatepark, là où personne n'aurait imaginé que ce soit faisable ! Sans parler de son niveau en flat, et en champs de bosses, à 27 ans, Mr Fath possède un sérieux bagage en BMX. Explications.
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Comment as-tu commencé ?
Un bel après midi de printemps, les hirondelles chantaient...eh mais ça enregistre pas là ??!
Si si regardes !
Ok. Bon y'avait un petit contest de village à côté de Troyes, à l'époque, flat et quarter pipe, et le lendemain, c'était parti ! Je me lançais en rampe et en flat.
En flat ?
Ouais, et c'était en 1989. En 1992, on a plus eu de rampe, donc je ne faisais plus que du flat. Mais après les premières bosses de dirt sont apparues, avec l'influence de Chris Moeller, donc ensuite flat et dirt pour moi, on va dire.
Qui t'influençait à l'époque ??
Bennn, Gianni Salami de Troyes, qui m'a appris pas mal de trucs, et puis quand on avait des copies de copies de vidéo US, j'ai halluciné sur Voelker et Kevin Jones (flat).
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Des Français ?
Oui David Chabert en sol était très fort, et puis Philippe Pérreira en rampe. Christophe Chevallier, super stylé, aussi, que j'ai eu plaisir à revoir 10 ans après d'ailleurs.
Et après 1992 ?
De plus en plus de dirt avec des riders à Troyes toujours plus nombreux, dont Bibi. Et 1994, on s'est fabriqué des modules tout neuf en bois, spine, quarter, quarter avec vert, clous et marteau à la main.
Ok mais le dirt t'aurait apporté toutes tes figures alors ??
C'est clair : Barspin, Tail-whip, No hand... tout en dirt au début, ensuite mini, et vert.
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Tout ça pour finir aux X-Games aux côtés de Mirra, Hoffman, etc.. Racontes-nous.
En fait c'était pas franchement un objectif, mais bon il se trouvait qu'aux worlds de Cologne en 2000 il y avait 2 places de qualification, donc : contest sous forme de jam, super détendu, j'ai fait 8ème, et donc, moi et Chad Kagy, avons eus les 2 places.
Et sur place à San Fransisco ??
Super cool, car j'étais sponsorisé à l'époque par un team US, donc encadré sur place, j'étais logé à l'hôtel dans la même chambre que Tom Haugen, qui est super sympa. Au niveau du riding, il faut savoir que Mirra plaçait son double back flip aux practice, et que tous les pilotes, font toutes leurs cascades aux entraînements : hallucinant. Bon, moi me suis fait un peu saqué par les juges américains, un peu salauds envers les Français. Je pensais faire un meilleur placement. Une bonne expérience quand même.
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Est-ce que tu aimes les contests ??
Ca dépend lesquels mais j'aime bien le principe. Ca me permet de retrouver mes potes anglais, Allemands. Surtout les contests à l'étranger en fait.
Et les contests Français ??
Oui, je les aime bien, mais je connais plus la moitié des gars... Et puis c'est bien d'aller voir ailleurs aussi.
Bon, et la France au niveau riding, et ambiance, t'as un point de vue ??
Et bien : c'est pas tout à fait ça ! Par exemple, aux worlds à Cologne, quand Eduardo Terreros faisait son run en rampe, tu as Ruben (Alcantara) et tous les espagnols qui criaient en même temps, ils sont soudés. Question de solidarité. Les Anglais sont bien soudés aussi. C'est moins détendu en France quoi...Y'a des histoires d'embrouilles on dirait.
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Et depuis que tu vis à Paris (depuis 1 an maintenant), comment trouves tu l'ambiance ??
Justement, je roule à Vitry, et je trouve l'ambiance au top ! Y'a tous les styles : brakeless, oldschool, etc...et c'est vrai que tous le monde s'entend bien. Les jeunes, les " vieux " comme John : tous le monde roule ensemble : c'est cool. Et puis à Paris, t'as les " Little Bike " qui roulent fort, surtout Richard. Ils sont super positifs, et motivés, j'aime bien.
Une nouvelle influence ??
Non. Disons que quand il y a un bon esprit, ça me motive, et me donne envie de progresser. Que chacun pousse l'autre à apprendre des tricks, et vice versa. Quand, il y a des gens que je n'aime pas dans un park, par exemple, je n'ai pas envie de rouler.
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Justement : tes prochains tricks.
Ah ! Maîtriser 720° en fun box, pourquoi pas faire des variations en Tail-whip, genre X-up. Fufanu to barspin aussi tiens...
Oui... tu fais plus de barspin j'ai remarqué.
Ca m'a lassé... double bus, truck driver... mais bon, de temps en temps. Et puis j'ai mis une selle pas trop appropriée aussi (NDR : selle de vtt rouge hum hum).
Et puis, on te connaît "grosses cascades".
Oui... mais j'aime faire un mixe de tout quand même... et pas me cantonner. Sans les copier, Joe Rich et Dave Mirra sont supers beaux à voir rouler : du gros, et du technique. J'ai fais pas mal de mini aussi, donc un peu de tricotage ne fait pas de mal : toothpick to barspin, tap tail to decade... Et depuis que j'ai enlevé mon frein avant il y a 3 ans, je vois que je rentre nose wheellie et nose pick sans le pied... Enfin faut changer un peu quoi.
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Street ??
Dans la rue ?? Alors si c'est pour faire du bricolage sur un trottoir, ça ne m'intéresse pas du tout. Me faire un gros handrail : là ok... D'ailleurs faudrait que je trouve des gars pour en faire.
Tu fais moins de vert on dirait..
Déjà il faut du monde avec qui rouler, et puis la rampe de Vitry, la courbe, c'est pas le top pas vrai ?? Donc, en démo, ou quand je voyage, dès qu'il en a une belle, j'hésite pas à la rouler.
Au fait, tu me parlais d'une "liste noire" un jour ?
Ah ok ! Et bien, j'ai l'impression que y'a des tricks que ne ferais jamais, tu veux que je te les redise ??
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Evidemment, n'aies pas honte.
Bon ce ne sont pas des tricks durs... mais par exemple superman, back flip, 540° en rampe : Ca m'intéresse moyennement, et puis : je bloque ! Donc, ces tricks, c'est même pas la peine.
Crank- flip ?
(Rires) Bon : hors sujet ! C'est pas mon style, tu sais bien.
Tu rides beaucoup au fait ??
Maintenant, j'ai un job qui m'occupe la semaine Donc..
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Ok... Et au niveau sponsor où en es tu ?
J'ai eu des périodes avec et des périodes sans. Ca m'est pas indispensable, mais c'est quand même pratique pour certaines pièces, et pour les frais de déplacement. J'ai été sponsorisé par pas mal d'importateurs, donc, pas d'implication dans la marque ni de conception de pièces par exemple. Les importateurs s'en foutent un peu. Alvarez m'a fait rouler sur un Felt, des vélos super fragiles, et une marque qui ne me correspond pas du tout. Donc, j'ai roulé avec un Solid Bikes " killing machine ", avec des autocollants Felt dessus. En plus Alvarez, ils ne sont pas vraiment carrés ! Ils font des promesses aux riders, et ne les tiennent pas. Nous en 1992, au creux de la vague du BMX en France on était là, passionnés, et le jour où le sport est revenu, tu vois tous ces gens qui pensent qu'aux dollars qui viennent te parler, sans rien comprendre au BMX. Donc, des managers comme Joachim Enault, ça me fait vraiment pitié !
Que s'est-il passé exactement ?
Ce dernier m'a contacté début 2002 pour représenter ses vélos ( Stéphane Renault a refuser le contrat de qq milliers de frs après avoir tester le cadre ). Il m'a proposer dans un premier temps de seulement me fournir le matériel, me précisant qu'il n'avait pas de budget. Puis, il a miraculeusement trouver 10000 Frs à m'offrir sous forme de frais de déplacement. J'ai accepté puisque je pouvais garder mon ancien cadre Solid.
Tout c'est très bien déroulé jusqu'a ce qu'il me demande de faire une démonstration bénévole au Roc d'azur avec remboursement de frais ( que j'attends toujours !!...).
Et oui, pour moi c'était insupportable de rouler pour cette foire du trône cycliste, avec 10 riders ( VTT compris !! ) sur une aire de street horrible. Le tout agrémenté de commentaires d'un speaker à la Lagaf'. Bref, il a compris que je n'étais pas le rider du cirque Pinder qu'il recherche, n'a pas renouvelé mon contrat et c'est tant mieux.
Bref, je maintiens que les Bmx Felt ne sont pas fiables et mal étudiés. D'ailleurs O. Durieux et D.Debouze ont cassé leurs cadres pendant ces même démonstrations....
Quant à Joachim, il a beau être un excellent vendeur de bmx et ancien champion de race, çà ne fait pas de lui quelqu'un honnête. T.Thillot ( ex GT - Riteway ) l'a aidé à monter la gamme Alvarez en 2001 en espérant une embauche, et n'a jamais obtenu un contrat de travail !! On peut aussi citer l'exemple de John Petit, qui s'est vu promettre un contrat de 15000 Frs, puis .....rien !
Aussi, me faire le coup du faux rebelle immature qui ne respecte pas son sponsor, c'est vraiment abusé.
J'ai roulé pour GT Europe. Il fallait être super carré, porter le Jersey, ne pas être en retard de 5 mm à une démo, avoir un vélo nickel, etc...franchement, me faire ce coup là c'est trop pitoyable.
C'est vraiment pas mon genre ; je travaille dans une banque, je suis tout paisible, ai une coupe de cheveux d'enfant de cœur, ne fume pas le bédau...j'ai du beaucoup le vexer !
Par contre, les rebelles qui cassent tout, on sait bien s'en servir pour faire de la promo et gagner des dollars ! Quelqu'un a vu la pub S&M dans Soul, avec Mc Murray qui fait un gros doigt ?!
Joachim, j'espère que tu auras l'intelligence d'en rester là. Au fait, Natchou et Olivier Durieux, c'est la même personne !! Tu connais trop ton team !!...
Tu te vois sponsorisé à nouveau ?
Bon... j'ai un job, donc je peux me payer mes pièces. Mais c'est vrai que je ferais moins de contest, car ça coûte cher de voyager. Dormir sous les rampes et dans les voitures, ça m'intéresse plus. Mais une marque qui fait des bons vélos, et non pas des cadres en plastique comme Felt, qui voudrait me sponsoriser, pourquoi pas ?? Il me faudrait un nouveau pédalier 3 pièces au fait...
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Tu as " ONE MOVE " comme sponsor, tu nous en parles ?
Oui, c'est avant tout une carte d'assurance " sport extrême ", et puis c'est une société de démonstration. Les prestations sont bien payées, on est déclarés, et assurés, c'est rare rien à voir avec du black, où quand tu vas à l'hôpital, le mec prend même pas de tes nouvelles, et ne veux rien savoir pour tes frais de soins. C'est un milieu bien pourri les démos, y'a plein d'argent, et quand je vois des démos pourris à 500 Frs, je trouve ça irrespectueux envers les riders. C'est dangereux ce qu'on fait, et quand tu es moins payé que le vigil, ça craint vraiment !
Dans la série "ça me révolte" sur M6 ??
Alors c'est mecs qui refourguent des rampes toutes pourries de 10 cm de haut aux municipalités, pour des milliers d'euros, ça me rend fou ! Le skatepark de Balard (Paris 15ème) qui était géré dans un bon esprit, et qui a été détruit, et où maintenant la municipalité a entreposé des rampes toutes nazes, achetées 600 000 Frs, à un mec qui roule en voiture de luxe, c'est pire que honteux. Avec cet argent, y'aurais de quoi faire un truc énorme !!
Bon coco, des dédicaces ??
A tous ceux avec qui je m'envoie des bonnes sessions à Vitry et ailleurs. Juste comme ça, Olivier Tourrel et Mike de Troyes, et j'embrasse ma copine Souad, qui est une super gérante. Un merci au skatepark de Vitry, où il y a de bons gros modules pour rouler, et surtout à John Petit et Dimitri pour leur association " time 2 ride ", car ils ont fait autoriser le BMX à nouveau à Vitry. Merci à Ryan de Solid Bikes aussi. Yeah.
Et merci aux gens passionnés qui restent fidèles à l'esprit du bmx, et le font évoluer. Ils sont nombreux et dévoués; Olivier Morineau, Alexis Desolneux, Uriel Krakover, Bruno Périchoux, D.Quesada ( Fly bikes ), Bart de Jong, S.Prantl, etc, ...
Et pour les jeunes qui veulent acheter un vélo complet de bonne qualité, acheter des marques faites par des riders car ce sont les seules qui font évoluer notre sport ; We the People, Fly bikes, Hoffman, Eastern...
Bon, j'espère que je ne vais pas avoir maintenant la mairie de Paris sur le dos parce que j'ai dit qu'ils ont fait n'importe quoi à Balard !
Par Olivier TOURREL
Photos : Sébastien REMY
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Voici la réponse de Joachim ENAULT concernant l'interview de Romaric et ses attaques sur la marque Felt:
Je pratique le BMX depuis 1982 et considère cette discipline comme faisant partie intégrante de ma vie.
OUI le BMX est plus qu'un simple sport !!!, OUI le BMX est vraiment cool !!!
OUI le BMX nous permet d'appréhender la société de différentes façons...
OUI le BMX est une véritable "way of life".
Il n'empêche que nous vivons dans un monde qui est régit par des règles, des codes et des modes de fonctionnement.
Cher Romaric, tu peux être artiste, humaniste, philosophe et avoir ta propre vision de la société MAIS je pense que tu es assez grand aujourd'hui pour comprendre qu'une société commerciale a besoin d'un minimum de retour et de sérieux, que le mécénat ou la philanthropie ne concernent que de rares entreprises...
Je pense que notre relation était basée sur l'échange et la confiance et que les contraintes étaient plutôt de notre côté.
La seule chose que nous te demandions était d'être présent à quelques rares occasions afin de faire ce que tu aimes: rider avec talent.
Etre défrayé pour faire ce que tu aimes est vraiment quelque chose d'insupportable!!!
Le débat n'est pas nouveau et ton attitude de faux Rebel acnéique n'apporte pas d'eau au moulin. Je précise maintenant que c'est nous qui n'avons pas renouvelé ton contrat, nous pensions que malgré cette décision qui ne t'était pas favorable tu comprenais les raisons qui nous avaient motivées.
Ton interview nous prouve que non.
Tu attaques les produits FELT alors que tu reconnaissais aisément que ton vélo de Champs de bosses était parfait, seul ton vélo de street a connu des problèmes qui sont résolus aujourd'hui.
Si tu connais une marque qui arrive sur le marché au bout d'un an avec "0" défaut, je suis preneur!!!!
De nombreux riders au niveau mondial roulent aujourd'hui sur ces produits et n'ont aucun problème.
Tes attaques personnelles sont guidées uniquement par ton ego sur-dimensionné assisté dans cette tâche par ton manque de maturité.
En ce qui concerne mes compétences, je ne vais pas faire ici étalage de mon palmarès et de mes compétences en terme de riding (race ou champs de bosses).
Excuses-moi de ne pas être capable de rider en FLAT ou en street!!!! ce qui ne m'empêche pas de connaître et d'apprécier ces deux disciplines... Aujourd'hui, des marques comme S&M, Fit Bike, GT, FELT, KNUCKLEBONE, ALEX, ACS, ODI, ANSWER... Nous font confiance.
Des riders comme Stéphane RENAUD (Fit), Patrick GUIMEZ (S&M), Seb ALLANE (S&M), Fabien François (S&M), NATHIOU (Fit), Luc LEGRAND (Fit), Olivier Durieux (GT), Cédric CAREZ (GT) + d'autres pilotes sur FELT et GT en race nous font également confiance!!!!
Nous te souhaitons de garder ton esprit critique, de rider longtemps mais de mûrir très vite!!!!
Bon courage à ton futur mécène, Sans rancune.
Joachim ENAULT et Jean-Claude LAGER
American products division
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