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Racontes-nous l'histoire, qui se cache derrière ce nom à étoiles, comment est née la marque ?
C'est l'association de 6 personnes MED et NADÈGE (ANDORRE), TONY et SANDRA (PARIS/BAYONNE) et PP et Sylvie (LIMOGES). La marque est née il y 1 an (environ), dans le but de créer 1 marque européenne en ayant 1 pro rider dans chaque pays à commencer par la France avec moi (TONY PEREIRA). Et surtout de sortir des produits rapport/qualité/prix les mieux placés du marché. Ensuite c'est aussi 1 moyen de développer notre sport qui a besoin de marques et de riders PROS européens. Je m'explique, Pendant de nombreuses années nous avons acheté des produits américains mal placés rapport/qualité/prix et donc par la même occasion aidé leur développement sans aucun retour de leur part. C'est à dire qu'aujourd'hui quand tu demandes à 1 fabriquant américain de t'aider financièrement pour un rider ou un contest Européen, il te répond qu'il n'a pas de budget car il préfère donner ce budget à son pays. Bref, si l'on veut développer notre sport il faut que l'on devienne aussi chauvin qu'eux (Je parle des fabricants et non les riders) et que l'on se serre les coudes entre distributeurs, fabricants, magasins, magazines etc. C'est dommage. En résumé, voilà 1 des raisons pour lesquelles SUPER-S*** est né.
Après quand tu regardes nos pubs et nos slogans tu te rends bien compte que ce que l'on aimerait c'est que les riders comprennent que l'on tous 2 bras et 2 jambes et que les stars n'existent pas donc quand vous voyez 1 débutant aidez le au lieu de le blâmer parce qu'il n'est pas à la mode justement c'est l'une des richesses du BMX que d'avoir plusieurs styles de riding et de riders donc 1 peu de tolérance.
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Le nom SUPER-S***, pourquoi ?
Le monde actuel est pourri, du fait, les gens se raccrochent aux stars.
- pas mal de stars du bmx et d'ailleurs ont oublié de rester simples.
- POUR NOUS LES STARS N'EXISTENT PAS.
- une "star" ne mérite pas plus de respect que les autres gens. Tout le monde a le droit au même respect.
- de plus en plus de riders égoïstes : eux avant le sport.
- les gens de l'ombre sont aussi importants que les "stars" : organisateurs de contests, constructeurs de trails et de parks, BMX shops...
- Super-S***, de part son nom, s'amuse du "star system".
- le message doit passer aux jeunes générations : rester simple pour donner envie aux autres de rouler en BMX.
- le BMX aide les gens, les gens doivent aider le BMX.
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Plusieurs guidons sont sortis, pourquoi 3 modèles d'un coup ?
Tout simplement parce qu'il n'y pas assez de choix de modèles sur le marché, je pense que même en ayant 1 dizaine de guidons S-S*** (STREET/DIRT) sur le marché on sera encore loin du compte car avec toutes les hauteurs, les cintrages et les formes possibles.
Parlons du cadre qui vient de sortir, quelles en sont les particularités ?
Son nom est "TRAIL RELIGION", comme son nom l'indique, il s'agit d'1 cadre de trail, il pèse 2,6 kg, ce qui est très léger donc pas de street violent (pedalsgrind etc.) avec, par contre faire du park avec c'est nickel. Il existe en 2 tailles 20,20" et 20, 65" et 3 coloris, BLACK/CHROME, VERY DARK BURGUNDY et UNDERCOAT VERNIS. Il est très court de l'arrière ce qui le rend très nerveux et maniable.
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Toi qui l'as bien testé, qu'a t-il de plus que les autres, que dirais-tu pour convaincre quelqu'un qui hésiterait encore à l'acheter ? Quels en sont les points forts et les points faibles ?
C'est simple, du fait de son poids et de sa maniabilité tu rides mieux qu'avec 1 cadre de 3 kg et quelques Tu te sens tout de suite meilleur, Tu vas plus haut et plus facilement et tu le places ou tu veux. Son seul point faible si l'on peut appeler ça 1 point faible vient de son poids car il ne faut pas le jeter à tout va car il prendra plus facilement de pets qu'1 cadre de + de 3 KG, c'est logique. De toutes façons au jour d'aujourd'hui, les riders en ont marre d'avoir des tanks et quand ils essaient des bikes plus light ils font vite leur choix.
Voici plusieurs mois que la marque existe, ça se passe comme tu veux ?
Ca démarre plutôt bien, jusque là notre campagne de pubs a plût ainsi que les produits, Il y a toujours des imprévus mais bon ça fait parti du jeu.
L'avenir de Super S*** : quels sont vos projets ?
Trouver 1 bon rider Anglais, que les tests des 2 nouveaux guidons " SLIBAR et CALBAR" soient convainquant etc.
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Que penses-tu de la scène française actuelle ?
Le niveau est bon mais notre sport manque encore de structures en France, et puis c'est plutôt le niveau Européen maintenant qui m'intéresse, Les françs ça n'existe plus.
Si tu as quelque chose à ajouter, des remerciements...
Merci à toi pour cette interview, à tout BMXGROUPMENT, à THREE360SIXTY et CALIFORNIA STYLE, à Iker de DRAGON OPTICS, à STEEVE de KANABEACH, WHY d'OSIRIS SHOES, à toutes les ombres de LECTURE VIDEO MAG et à tous ceux qui nous font avancer.
Merci à vous
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Tofs : DONDE, 1 des locaux du PIPE TRAIL.
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