On a essayé de garder le secret le plus longtemps possible mais avec tous les espions infiltrés un peu partout qui balancent des infos, on a fini par craquer et voilà on vous dévoile tout sur les nouveautés 2009 de la marque française.
Tout au long de l'année, vous avez pu voir des pièces prototypes sur les bikes de Rodolphe, Mika, Jean, Manu et bien d'autres. Certaines pièces demandent encore des tests et améliorations, d'autres ne sortiront jamais mais la marque s'est enfin décidé à en sortir quelques une et a ainsi développé une toute nouvelle gamme pour 2009.
En général, on évite ici de parler de St Martin vu que le rédac chef d'Agoride est aussi impliqué dans la marque et qu'on a assez critiqué ceux qui se servent de leur media pour faire leur auto-promo mais le nombre de demande pour ces news est de plus en plus important et frise même l'harcèlement donc on n'a pas le choix, on vous dit tout mais promis, on fera pareil avec toutes les autres marques sans exception.
Toutes ces pièces seront dispo en France en décembre 2008. Voyez avec votre shop pour connaitre les tarifs. St Martin est distribué en France par les Frenchys.
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| CADRE DIAMOND |
Toujours dans la ligne du cadre simple et classique tout en étant le plus fonctionnel possible, c'est-à-dire que le top tube est plus bas et le down tube est soudé tout en haut sur le boitier de pédalier. Digne héritier du Class X, le Diamond en est l'évolution avec aussi quelques nouveautés comme les tendeurs intégrés ou le désormais incontournable boitier Spanish.
100 % Sanko cr-mo
Tube supérieur : 17,9", 18,7" ou 19,4"
Bases : 12,0"
Angle de direction : 75°
Angle de selle : 71°
Hauteur de boitier : 11,8"
Poids : 1,72 kg
Triangle arrière étroit : bases et haubans sont soudés à L'INTERIEUR des pattes pour réduire la largeur globale
Tendeurs de chaine intégrés à l'intérieur des pattes
Boitier de pédalier Spanish (traité thermiquement)
Tasseaux de frein démontables (invisibles quand démontés)
Arrêts de gaine démontables (pour double câble inférieur)
Gyro tabs démontables
Coloris 2009 : noir ED -- gris pailleté mat
Prix: 299 euros
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| CADRE EIFFEL |
Le descendant des cadres Darwin et Down Town
L'idée de faire évoluer le Darwin trottait dans la tête de Taka et Manu depuis plusieurs années et vu que ce cadre est sans aucun doute encore très copié et tendance cette année, il devenait donc obligatoire de le ressortir mais avec évidemment quelques évolutions et améliorations comme des tubes plus petits et le top tube super bas.
100 % Sanko cr-mo
Tube supérieur : 18,2" ou 18,9"
Bases : 12,0"
Angle de direction : 74.7°
Angle de selle : 71°
Hauteur de boitier : 11,8"
Poids : 1,745 kg
Triangle arrière étroit : bases et haubans sont soudés à L'INTERIEUR des pattes pour réduire la largeur globale
Tendeurs de chaine intégrés à l'intérieur des pattes
Boitier de pédalier Spanish (traité thermiquement)
Tasseaux de frein démontables (invisibles quand démontés)
Arrêts de gaine démontables (pour double câble inférieur)
Gyro Tabs démontables
Coloris 2009 : noir ED - rouge métallisé
Prix: 299 euros
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| FOURCHE MIKADO |
La nouvelle fourche St Martin, qui remplace donc la Champagne avec une nouvelle patte, un nouveau bouchon et une nouvelle finition.
100 % Cr-Mo traité thermiquement
Fourreaux 28,6 mm à épaisseur variable
Bouchon de pivot M25 pour double câble
Tasseaux de frein démontables
Pivot de 177 mm de long
820 grammes
Couleurs pour 2009 : noir -- gris pailleté mat
Prix: 99 euros
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| GUIDON EIEN |
Eien veut dire "Éternité" en japonais et désigne bien ici ce nouveau guidon de forme classique mais indémodable et parfaite pour le flat. Le successeur du guidon Ange est plus étroit et à la barre centrale plus basse.
2 tailles : 7.0", largeur 22.0" - 8.0", largeur 23.0"
100 % Cr-Mo traité thermiquement
Barre centrale basse 19 mm
1° back sweep / 1° up sweep
Soudures polies
630 grammes
Couleurs pour 2009 : noir -- gris pailleté mat
Prix: 67 euros
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| BAR ENDS |
Les embouts de guidons St Martin n'ont pas changé en 2009 à part les nouvelles couleurs.
Ronds et épais
Aluminium 6061-T6
1 vis
38 grammes
Couleurs pour 2009 : noir -- bleu foncé - gris
Prix: 12 euros
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| POTENCE X26 |
Apres avoir testé plusieurs designs différents, c'est sur ce modèle que la marque s'est arrêté pour sa première potence.
26 mm d'extension
4 vis creuses
170 grammes
Emballage réutilisable : un sweat-band St-Martin (poignée éponge).
Couleurs pour 2009 : noir -- bleu foncé -- gris
Prix: 64 euros
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| U-BRAKE |
Nouvelles couleurs pour les mâchoires de frein St Martin.
Montage à l'avant uniquement, passage de câble à droite ou à gauche
Pivots sur roulements à billes plats
Profil bas 22 mm
207 grammes
Couleurs pour 2009 : noir -- bleu foncé -- gris
Prix: 45 euros
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| PEDALIER HOLLOFLAT |
Redessiné pour 2009 et désormais compatible avec un plateau normal (plus de plateau fileté).
Pédalier 2 pièces
Axe creux Cr-Mo 22 mm
Manivelles trouées aluminium 7075-T6
145 ou 160 mm
vis d'axe auto-extractrice
595 grammes
Couleurs pour 2009 : noir -- bleu foncé -- gris
Prix: 133 euros
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| PLATEAU ENGLISH |
Pour un pédalage plus "mou" avec une chaine tendue à l'extrême quand même, la marque à décidé de supprimer carrément une dent sur deux !
Aluminium 7075-T6
Épaisseur 4 mm
16T = 15 grammes
18T = 19 grammes
20T = 25 grammes
24T = 32 grammes
Couleurs pour 2009 : noir -- bleu foncé -- gris
Prix: 34 euros
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| JANTE DOMINO |
Jante soudée brakeless mais elle n'a de brakeless que le nom puisqu'on peut sans problème utiliser un frein avec.
36 trous
Arrondie, ne fait pas mal aux mains
Fond de jante St-Martin blanc inclus
425 grammes
Couleurs pour 2009 : noir - argent - or - marron
Prix: 55 euros
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| MOYEU AVANT HOLLOHUB |
Moyeu avant ultra light et percé
36 trous
Axe femelle aluminium 7075-T6
vis CNC 3/8" x 24 tpi (tête de 17 mm)
190 grammes vis Cr-Mo incluses
Couleur pour 2009 : noir avec axe rouge
Prix: 62 euros
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| ROUE DOMINO - HOLLOHUB |
Roue avant brakeless light
Jante St-Martin Domino
Moyeu avant St-Martin
36 rayons inox solides, croisés à 1
840 grammes
Couleurs pour 2009 : moyeu = noir / jante = noir -- argent
Prix: 135 euros
ST MARTIN RIM TAPE
Paire de fonds de jante épais
largeur 22mm
Blanc
Prix: 6 euros
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| PEGS HOLLOPEG |
Nouveaux pegs avec 3 longs trous.
Aluminium 6061-T6
Diamètre 38 mm
Longueur 110 mm
Extrémité ronde pour préserver les semelles de chaussures lors des pivots et rotations rapides
Surface en grip ou moleté
210 grammes (la paire)
Couleurs pour 2009 : noir -- bleu foncé -- gris
Prix: 42 euros
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| TIGE DE SELLE LAID BACK |
Longueur 390 mm
Parfaite pour les cadres bas
Tête coudée pour multi-positions
315 grammes
Couleurs pour 2009 : noir -- bleu foncé - gris
Prix: 32 euros
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http://www.la-finca-distribution.de/2007/kataloge/lafinca_winter_spring_2009.pdf
Les moyeux sont la seule chose qui me plait vraiment , donc combien stp mon bon Manu ?
Sacha
je vais me sentir trop parisien avec un cadre comme ça